Objem: 250 ccm. Nový motocykl.Rychlost, výkon, inovace a skvělý vzhled, to je KX250F 2022 –  Zaujme Vás!
Nový motokros, užší, lépe ovladatelný s nižší hmotností a se spoustou technických inovací. Postaven pro vítěze, posouvá hranice ve třídě MX2.
Kawasaki KX250 je stroj prověřený mnoha šampionáty. Má výkonný motor o objemu 249 ccm, uzký kompaktní rám a upravený podvozek s lepší zpětnou vazbou. Od větší KX450 přebírá elektrický startér a hydraulickou spojku. Staňte se šampionem s novou Kawasaki KX250!
Uvedená cena je s DPH – možný odpočet DPH! Jsme oficiální dealer Kawasaki, žádný přeprodej!
Technické informace:
Motor:
Typ motoru: Kapalinou chlazený, 4-taktní, jednoválec
Zdvihový objem: 249 cm³
Vrtání x zdvih: 78 x 52,2 mm
Kompresní poměr: 14,1: 1
Ventilový rozvod: DOHC, 4 ventily
Palivový systém: Vstřikování paliva: Ø 43 mm x 1 (Keihin) s duálním vstřikováním
Zapalování: Digital DC-CDI
Způsob starování: Elektrické
Mazání: Tlakové mazání, polosuchá kliková skříň
Převodovka a spojka: Převodovka: 5 rychlostí
Sekundární převod: Řetěz
Primární převodový poměr 3.350 (67/20)
Spojka: Mokrá lamela, manuální
Brzdy a Odpružení:
Brzdy, přední: Jeden plovoucí 270 mm kotouč.
Třmen: 2 pístkový
Brzdy, zadní: Jeden 240 mm kotouč.
Třmen: 1 pístkový
Odpružení, přední: 48 mm obrácená teleskopická vidlice se samostatnou přední funkcí (SFF) Typ 2. Tlumení komprese: 22-polohové. Tlumení odskoku: 20-polohové. Předpětí pružiny: 40-polohové.
Odpružení, zadní: Uni-Trak. Nastavení komprese: 19-polohové (nízká rychlost), 4 otáčky (vysoká rychlost). Nastavení odskoku: 22-polohové, Předpětí pružiny: plně nastavitelné.
Rám a rozměry:
Typ rámu: Obvodový, hliník
Stopa: 118 mm
Zdvih předního kola: 314 mm
Zdvih zadního kola: 316 mm
Pneumatika, přední: 80/100-21 51M
Pneumatika, zadní: 100/90-19 57M
Úhel natočení L/P: 42° / 42°
D x Š x V: 2.180 x 820 x 1.265 mm
Rozvor: 1.485 mm
Světlá výška: 335 mm
Objem palivové nádrže: 6,2 litrů
Výška sedadla: 950 mm
Pohotovostní hmotnost: 104.7 kg